隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展，越來越多的大型酒店都開始安裝了傳菜梯，因為這樣省了很大的便利，解放了人力，那么我們在使用傳菜梯的時候出現(xiàn)了抖動是因為哪些原因呢？河南傳菜梯廠家告訴你具體因為哪些因素。
1、軌距在全程上下部誤差較大
兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0～+2mm，對重導(dǎo)軌為0～+3mm。當導(dǎo)軌距離達不到標準要求時，電梯運行過程中水平晃動將會加劇，繼而產(chǎn)生抖動和噪聲。
2、電梯轎廂或?qū)χ貙?dǎo)軌原因引發(fā)的抖動
導(dǎo)軌安裝時應(yīng)符合要求：每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相的對最大偏差，轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于1.2mm，不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌不大于2.0mm；如果主副導(dǎo)軌安裝時校正不垂直或使用時間較長時，軌面的磨損變形，使導(dǎo)軌接頭處錯位，縫隙過大兩個工作面，長期運行時對軌道不調(diào)整，不維修，導(dǎo)軌面部扭曲，導(dǎo)軌嚴重磨損，均能引發(fā)轎廂運行時產(chǎn)生抖動和噪聲。
3、曳引機底座減震不良產(chǎn)生抖動
曳引機連接固定螺栓松動或減震圈脫落，固定螺栓松動，電梯運行中竄動而引起轎廂抖動震蕩，減震橡膠圈脫落一個，3個橡膠圈在同一平面上支撐主機，在曳引機曳引力作用下電梯產(chǎn)生周期性抖動。
4、導(dǎo)軌支架松動或壓軌螺絲松動
每根導(dǎo)軌應(yīng)當至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m應(yīng)當有計算依據(jù)），端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)當滿足設(shè)計要求；支架應(yīng)當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用；當導(dǎo)軌支架松動或壓軌螺絲松動，會導(dǎo)致導(dǎo)軌在電梯運行過程中加劇磨損，各項要求達不到要求，導(dǎo)致電梯運行時產(chǎn)生抖動和噪聲。
5、制動器閘瓦與抱閘間隙不一致
閘車兩側(cè)間隙不均，運行時，時擦?xí)r不擦，磨損的閘皮在弧度上高低不一致。單邊無間隙運動中與閘瓦摩擦?xí)疝I廂抖動。
通過上述的文章是不是知道了我們在使用傳菜梯的時候出現(xiàn)了故障時因為哪些原因呢？我們在知道了原因之后就可以在使用傳菜梯的時候出現(xiàn)抖動的問題要怎么處理了，鄭州市科旺機電設(shè)備有限公司專業(yè)從事傳菜梯生產(chǎn)銷售的廠家，歡迎前來咨詢合作。
